大V爆猛料：车厂要求博主站队内容不重要站队就有钱拿！安博体育 - 官方体育投注平台 足球·篮球·电竞一站式服务

　　安博,安博体育,安博体育app,安博官方网站,安博电竞,安博真人,安博棋牌,足球投注平台,安博体育注册,体育彩金,电竞下注平台近日，知名汽车大V韩路在社交平台发文，直言当前汽车自媒体圈“内容为王”早已名存实亡，取而代之的是

　　韩路指出，很多车企在投放广告时并不关心内容好坏，只看博主是否“站队”或与企业关系密切。

　　韩路表示，自己近期观察了大量汽车博主的内容后，发现整个行业的创作质量呈现停滞甚至倒退状态。

　　他坦言：“包括我们团队在内，也几乎没什么创新。”反倒是一些跨界进入汽车领域的博主——如数码、房产领域的内容创作者，在视频剪辑、节奏掌控和表达方式上表现得更有创意与冲击力。

　　他指出，汽车自媒体是目前商业价值最高的博主群体之一，但其收入与内容质量关系却并不大。

　　车企在投放广告时更看重博主是否为“自己人”——是否熟人介绍、是否经常互动、是否愿意站队。一旦选边站队，哪怕内容粗制滥造，也能获得稳定投放费。

　　更令人震惊的是，韩路还揭露部分腰部及以上的博主通过“舆论威胁”牟利：“先骂品牌制造舆论压力，然后突然态度180度转弯，原来是品牌怕麻烦花钱‘封口’。”还有一些博主干脆不拍内容，靠频繁拜访车企高层“混脸熟”也能拿到不少预算。

　　韩路总结道：“如今的汽车博主挣钱，50-60%靠的都是‘我挺热闹’、‘你认识我’、‘我站你了’、‘我威胁你了’。”

　　实际上，这并非个例。从2023年起，关于“汽车自媒体变味”“车评人变公关”等问题频频登上社交平台热搜。

　　中国汽车流通协会曾就此发布行业警示，呼吁企业理性投放、鼓励优质内容创作。